La Diputación de Zamora aprobó el este viernes 8 de noviembre, por unanimidad, una moción presentada por Izquierda Unida que solicita el respaldo institucional a varios proyectos clave para la mejora del transporte ferroviario en la provincia. Entre las propuestas destaca el apoyo a la conexión del AVE de Portugal con España a través de Zamora, la reapertura de la histórica línea de tren Ruta de la Plata, así como el aumento de los servicios ferroviarios y la prórroga de los abonos de transporte subvencionados por el Gobierno.
En su intervención, la portavoz del grupo de IU, Laura Rivera, explicó que la Diputación ha mostrado en diversas ocasiones su compromiso con la mejora de la red ferroviaria como un motor esencial para el desarrollo económico y social de la provincia, además de contribuir a una mejor conexión entre los municipios. En este sentido, destacó la reciente propuesta presentada en la Cumbre Ibérica de Faro, en la que el ministro portugués Luis Montenegro planteó la viabilidad de un trazado de alta velocidad que conectaría Oporto con Madrid a través de la provincia de Zamora. Esta iniciativa, según IU, representa una oportunidad para reforzar la conectividad de la provincia y atraer tanto visitantes como inversiones.
En cuanto a los abonos de transporte, la moción insta al Gobierno de España a prorrogar los abonos gratuitos de Media Distancia y a mantener las reducciones del 50% en los abonos Avant para 2025, solicitando que se conviertan en ayudas permanentes. Además, IU propone la creación de un "abono laboral" para trabajadores, estudiantes y usuarios recurrentes, con tarifas ajustadas a sus necesidades de desplazamiento.
Otro de los puntos importantes de la moción es la petición de incrementar los servicios ferroviarios en la línea convencional que une Puebla de Sanabria con Zamora y Valladolid, duplicando la oferta existente para mejorar la conexión entre los servicios convencionales y los de Alta Velocidad. También se solicita la implementación de un servicio diario "Avant" entre Zamora y Madrid, con un tren madrugador que facilite los desplazamientos de los usuarios más tempranos.
También hace énfasis en la reivindicación de la reapertura del tren Ruta de la Plata, una línea histórica que conectaba Palazuelo con Astorga, pasando por Zamora, Benavente y otros municipios del trazado original. Esta iniciativa, que IU considera esencial para vertebrar el oeste de España, se complementa con la solicitud de incluir esta vía en el Corredor Atlántico y en la Red Transeuropea de Transportes, lo que permitiría convertirla en un corredor ferroviario de alta velocidad tanto para pasajeros como para mercancías.
