La solución acústica del túnel del Bolón del AVE, como la de Atocha-Chamartín

photo_camera Detalles del sistema que amortiguará las vibraciones en el túnel del Bolón.

Adif se comprometió hoy a aplicar una solución novedosa que termine con los ruidos y vibraciones que original el paso de los trenes por el túnel del Bolón desde el inicio de las obras del AVE, para lo cual se utilizará un sistema de insonorización y antivibratorio similar al utilizado de forma pionera en el túnel ferroviario entre las estaciones madrileñas de Atocha y Chamartín.

La solución que se adoptará en el mes de septiembre según avancen las obras de adaptación del túnel del Bolón a la Alta Velocidad hará que los ruidos y vibraciones desaparezcan "practicamente al complejo", según explicaron hoy técnicos de Adif en una reunión mantenida con vecinos afectados, la subdelegada del Gobierno, Clara San Damián, y el concejal de Obras del Ayuntamiento de Zamora, Manuel Hernández.

Para reducir los ruidos y vibraciones al mínimo se colocarán bajo las vías mantas de aislamiento que evitarán que los trenes transmitan las vibraciones al suelo.

Además, se aplicará un sistema de membranas bajo el patín del carril para amortiguar aún más los ruidos. Se trata de una solución "cara", pero que "garantiza que ningún vecino va a sufrir ningún tipo de vibración ni ruido en su casa al paso del AVE", según detalló San Damián. Explicó además que el aislamiento que se aplicará será "de la más alta tecnología" y hasta ahora únicamente se ha utilizado en el túnel entre las estaciones de Chamartín y Atocha, que atraviesa el centro de Madrid y ha garantizado "la nulidad de ruidos y vibraciones".

El estudio de las molestias que el paso de los trenes por el túnel del Bolón causaba en viviendas de los barrios de San José Obrero y San Lázaro determinó que las vibraciones se transmitían a través del suelo, ya que las paredes del túnel estaban bien insonorizadas. Adif llegó a esa conclusión tras analizar los ruidos y vibraciones en seis viviendas situadas sobre distintos tramos del túnel. En cualquier caso, según indicó la subdelegada del Gobierno, las vibraciones y los ruidos registrados en las mediciones nunca superaron los límites máximos establecidos por ley.

El presidente de la plataforma vecinal creada para denunciar el problema, Francisco de la Iglesia, mostró su satisfacción con la solución, ya que los técnicos de Adif han dado garantías del 100% de que se solucionarán los problemas de ruidos y vibraciones.

Imágenes del estudio de las vibraciones del túnel del Bolón

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