La Comisión Europea ha propuesto una rebaja de la edad mínima para obtener el permiso de conducir en toda Europa que rebajaría a los 17 años la edad, por lo que un menor podría sentarse al volante de un coche, furgoneta o camión, siempre y cuando vaya acompañado de un conductor experto que cuente con más de 25 años y cinco con el carnet aprobado. La iniciativa se aplicaría así a vehículos de categoría B y C.
Se trata de una medida que ya se aplica en países como Alemania o Austria como medida para fomentar la experiencia al volante. Al tiempo, permitiría abrir una nueva salida laboral. La CE asegura que de esta forma se busca "reducir el umbral de edad para la formación puede hacer una carrera en el sector del transporte más atractivo para los jóvenes", lo que ayudaría "a paliar la escasez de profesionales conductores, sin comprometer la seguridad vial".
Así consta en las propuestas realizadas en materia de seguridad vial, enmarcadas en la Estrategia que buscan eliminar las muertes por accidentes de tráfico en el marco comunitario en 2050. Una batería que contemplan otra serie de posibilidades que podrían ampliar los horizontes del turismo y la movilidad interpaíses como es la homologación de un carnet de conducir válido en todos los países adheridos a la Unión Europea.
La CE también apuesta por doblar el tiempo de consideración del 'conductor novel' -que acaba de sacarse el permiso- y que pasaría de uno a dos años, tiempo durante el cual no podrá sobrepasar la tasa 0,0 de alcohol en los controles practicados durante eses tiempo. Y es que 10 de cada 100.000 conductores novatos en la UE han fallecido al volante frente a los tres de cada 100.000 víctimas mortales con un conductor experimentado al volante.
Los exámenes para sacarse el permiso también se renovarían apostando por enfatizar la atención sobre los usuarios más vulnerables como son peatones y ciclistas en un contexto creciente de movilidad sostenible urbana.
