Nueva normativa sobre los cascos de moto: requisitos, cambios y recomendaciones

La nueva normativa ECE 22.06 introduce criterios más estrictos para la homologación de cascos, con el objetivo de mejorar la seguridad de los motociclistas
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El artículo 118 del Reglamento General de Circulación establece que los conductores y pasajeros de motocicletas, vehículos de tres ruedas, cuadriciclos, ciclomotores y vehículos especiales tipo "quad" deben utilizar cascos de protección homologados o certificados de acuerdo con la legislación vigente. Esta obligación aplica tanto en vías urbanas como interurbanas.

Se exceptúan de esta normativa los vehículos que cuenten con cinturones de seguridad, siempre y cuando esto esté registrado en la tarjeta de inspección técnica o en el certificado de características del ciclomotor. En tales casos, es necesario utilizar el cinturón de seguridad correspondiente.

La nueva normativa ECE 22.06 introduce criterios más estrictos para la homologación de cascos, con el objetivo de mejorar la seguridad de los motociclistas. A partir de 2024, la Dirección General de Tráfico recomienda que todos los motoristas utilicen cascos que ofrezcan una protección superior, como los cascos integrales o modulares.

Aunque no es obligatorio cambiar un casco antiguo de inmediato para cumplir con la nueva homologación, se recomienda encarecidamente hacerlo. La normativa actual afecta principalmente a la fabricación y venta de cascos nuevos, que deben cumplir con la ECE 22.06, mientras que los cascos fabricados bajo la normativa anterior aún pueden ser utilizados.

Utilizar un casco no homologado puede comprometer la seguridad en caso de accidente, por lo que su uso está desaconsejado y prohibido. Es fundamental que los cascos estén homologados por la ECE 22.06, ya que esto garantiza que el casco ha pasado todas las pruebas necesarias y cumple con altos estándares de seguridad.

A partir de 2024, la nueva normativa podría prohibir los cascos abiertos y los cascos tipo jet, permitiendo únicamente los cascos integrales y modulares. Estos últimos, al ser similares a los cascos integrales pero con la posibilidad de abrir la parte frontal, brindan una protección adecuada.

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