Castilla y León se posicionó este lunes como un actor esencial en el desarrollo del Corredor Atlántico durante su participación en el Foro celebrado en Bruselas, donde fue la región protagonista. El consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, defendió el papel estratégico de la comunidad en este eje ferroviario, subrayando la necesidad de mejorar las conexiones con Europa a través de Francia y Portugal y consolidar su estructura dentro del territorio español.
En su intervención, Sanz Merino propuso una visión "mallada" del Corredor Atlántico, capaz de diversificar rutas y ofrecer alternativas a posibles congestiones en las líneas férreas. “Una estructura de estas características aportaría capilaridad y optimizaría los flujos de personas y mercancías”, afirmó. Además, llamó a la colaboración con el Gobierno de España para adelantar proyectos prioritarios como la recuperación de la Ruta de la Plata dentro de la Red Ampliada, la electrificación de la línea entre Fuentes de Oñoro y Salamanca, y la inclusión de la conexión Madrid-Burgos en esta red de transporte europeo.
Castilla y León cuenta con el 25 % de los kilómetros que el Corredor Atlántico despliega en España, lo que la convierte en un nodo fundamental para el tránsito de mercancías y viajeros. Según el consejero, esta infraestructura es “una puerta de salida y entrada” para la región y un elemento clave para incrementar su competitividad social y económica. También destacó su impacto en la lucha contra la despoblación, al considerar que las mejoras logísticas pueden dinamizar la actividad en territorios rurales.
De cara al futuro, Sanz Merino anunció que la Estrategia Logística 2030, que la Junta presentará en diciembre, será el instrumento esencial para planificar las infraestructuras y servicios que garanticen un transporte más eficiente e intermodal. Este plan, explicó, será el pilar sobre el que se articule el desarrollo del Corredor Atlántico en Castilla y León, asegurando la conexión con los mercados europeos y fortaleciendo el tejido empresarial de la comunidad.
El Gobierno de Castilla y León reafirmó así su compromiso de invertir esfuerzos y recursos en la ejecución de este proyecto estratégico. "Nuestra prioridad es convertir el Corredor Atlántico en una realidad tangible para nuestras empresas y ciudadanos, impulsando el progreso económico y logístico de Castilla y León", concluyó el consejero.
