La estación de Sanabria AV volvió a convertirse este 20 de mayo en epicentro de la protesta social contra la reorganización de frecuencias ferroviarias en la línea de alta velocidad Madrid-Galicia. La concentración convocada por la Asociación de Usuarios Sanabria AV y la denominada Plataforma de Viajeros Jodidos ha puesto el foco en lo que consideran un recorte encubierto del servicio ferroviario que afecta directamente a la movilidad laboral y al acceso a servicios básicos en la comarca.
Los organizadores denunciaron que la decisión de la operadora Renfe de reajustar horarios supone, en la práctica, la eliminación del tren de las 14:00 horas, una frecuencia utilizada a diario por trabajadores de servicios esenciales residentes en Zamora y desplazados a diferentes puntos de la comarca. Médicos, enfermeras, docentes, veterinarios y personal funcionario se encuentran ahora, según el manifiesto leído en la concentración, con una alternativa reducida al vehículo privado o a soluciones de transporte insuficientes.
Durante el acto se subrayó que por la estación pasan diariamente 22 trenes, de los cuales 16 no realizan parada en Sanabria. Esta circunstancia fue interpretada por los convocantes como un símbolo de desigualdad territorial estructural, al considerar que la infraestructura de alta velocidad atraviesa el territorio sin garantizar su función de cohesión social.
En el mismo contexto, se valoró de forma positiva la recuperación del tren de primera hora de la mañana, aunque se insistió en que esta medida resulta incompleta si se mantiene la supresión de otras frecuencias consideradas estratégicas. Los usuarios reclamaron la reposición del servicio eliminado en junio de 2025 y la recuperación de un esquema de horarios que permita la movilidad diaria de ida y vuelta en condiciones compatibles con la jornada laboral.
El manifiesto también criticó la sustitución de trenes suprimidos por servicios de autobús, al considerar que no ofrecen ni la capacidad ni la regularidad necesarias para absorber la demanda existente. Se mencionaron episodios recientes de saturación y falta de billetes durante periodos festivos, que habrían dejado a usuarios sin opciones de retorno a sus domicilios.
Las críticas se extendieron a las tarifas, con especial atención al coste medio del billete, situado en torno a los 50 euros, una cifra que los convocantes comparan con trayectos similares en otros puntos de la red de alta velocidad, como el eje Galicia-Madrid, donde consideran que existen condiciones más favorables.
La concentración apeló directamente a la Junta de Castilla y León para acelerar la puesta en marcha de paradas de autobús comprometidas en la estación, incluyendo conexiones regulares con Ribadelago, Benavente y Calabor. Estas medidas, apoyadas por parte de plataformas ciudadanas y algunos ayuntamientos de la comarca, se plantean como refuerzo provisional a la red ferroviaria, aunque los convocantes insisten en que no sustituyen al servicio de tren.
El acto concluyó con agradecimientos a los asistentes llegados desde distintos puntos de la comarca de Sanabria, Carballeda, Los Valles y la raya con Portugal, subrayando el carácter transversal de una reivindicación que, según los organizadores, trasciende lo local para situarse en el debate sobre la España vaciada y la igualdad de acceso a los servicios públicos en el medio rural.
