La estación Sanabria AV, sin frecuencias, sin personal y sin accesibilidad

La Plataforma recuerda que hace un año evitó otro recorte sin apoyo ni del PP ni del PSOE, y que no está interesada en guerras partidistas, sino en defender el futuro de Sanabria. “A este paso, nos cierran la estación”
Estacion AVE Puebla de Sanabria
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Sanabria se planta. A partir del 9 de junio, la estación Sanabria AV verá reducidas sus frecuencias de trenes a solo tres al día en cada sentido, en horarios que la Plataforma de Viajeros Jodidos Sanabria AV califica como "inútiles", al no permitir desplazamientos compatibles con la jornada laboral o el acceso a servicios esenciales como el hospital de Zamora, situado a más de 120 kilómetros.

Pese a que por la estación pasan 22 trenes diarios, solo tres realizarán parada, algo que la Plataforma considera un nuevo golpe a una comarca ya castigada por el aislamiento y la despoblación. “Sanabria cede territorio para el AVE, pero sigue quedando al margen de sus beneficios”, denuncian.

El argumento oficial para esta reducción es el ahorro de tiempos de viaje, pero la Plataforma lo rechaza de plano: “Los retrasos se producen en Tres Cantos y Chamartín, no en Sanabria, donde la parada no supera los tres minutos”.

Una comarca sin servicios, sin conexiones y sin dignidad

Además del recorte en frecuencias, la infraestructura de la estación es extremadamente deficiente:

No hay taquilla ni personal de Renfe.

La máquina expendedora es inusable para muchas personas mayores.

Las rampas de acceso son largas e inadecuadas para personas con movilidad reducida o con equipaje.

Los andenes carecen de marquesinas.

No hay ascensores, a pesar de que Adif los prometió.

A esto se suma una falta total de integración con el transporte público por carretera: ni hay parada de autobuses cercana ni se han promovido soluciones como bonotaxis subvencionados, lo que deja aislada a la estación de su entorno.

Una petición clara: horarios útiles y trenes garantizados

La Plataforma reclama:

La restitución inmediata de las frecuencias suprimidas.

La inclusión de al menos tres trenes diarios en cada sentido y en horarios útiles, como Obligación de Servicio Público (OSP).

Que la Junta de Castilla y León financie estas frecuencias junto al Gobierno Central.

Que se resuelvan urgentemente las carencias estructurales de la estación.

La Plataforma recuerda que hace un año evitó otro recorte sin apoyo ni del PP ni del PSOE, y que no está interesada en guerras partidistas, sino en defender el futuro de Sanabria. “A este paso, nos cierran la estación”, alertan.

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