FACUA-Consumidores en Acción considera lamentable que el Gobierno siga adelante con su plan de implantar peajes obligatorios por hacer uso de todas las carreteras estatales y regionales a partir de 2024, y rechaza que la financiación del sistema de carreteras públicas pase por una medida claramente perjudicial para los usuarios con menor nivel adquisitivo.
El secretario general de Infraestructuras, Sergio Vázquez, ha confirmado este martes 19 de octubre que finalmente se implantará el pago por el uso de carreteras, aunque ha rechazado llamarlo "peaje" y ha señalado que se tratará de un "sistema de tarificación" para todas las vías de alta capacidad -autovías-. La medida también abre la puerta a que las comunidades autónomas puedan fijar sus propios precios en las carreteras regionales.
Posteriormente, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha señalado en rueda de prensa que este pago por uso entrará en funcionamiento a inicios de 2024, y ha insistido en que trabajan "en una tarificación que no genere agravios territoriales" y sea justa.
FACUA rechaza de pleno este modelo propuesto por el Gobierno y señala que esta medida, lejos de ser "justa", terminará afectando más a los usuarios que tienen menos poder adquisitivo, que sufrirán un perjuicio mayor para poder hacer uso de vías que son de titularidad pública.
Así, la asociación entiende que la financiación de las carreteras estatales debe financiarse a través de los Presupuestos Generales del Estado, de manera que el dinero necesario para el mantenimiento de las vías salga de los impuestos directos de los ciudadanos.
Mientras que la financiación a través de dichos impuestos permite garantizar una cierta progresividad -de manera que los ciudadanos aportan en función de su nivel adquisitivo-, FACUA señala que la implantación de este "sistema de tarificación" en las carreteras supone un pago por igual a todos los usuarios, sin tener en cuenta criterios de renta o de capacidad económica, lo que perjudica, una vez más, a aquellos con un poder adquisitivo inferior.
