De esos nuevos dispositivos, 20 son radares fijos y 13 radares de tramo, repartidos por once comunidades autónomas. Sin embargo, ninguno de ellos se ha instalado en la provincia de Zamora, lo que deja al territorio zamorano fuera de esta nueva fase del plan de control de velocidad.

Una circunstancia llamativa teniendo en cuenta que Castilla y León sí recibe varios de estos dispositivos.

Castilla y León sí suma radares… pero no en Zamora

Dentro de la comunidad autónoma, Castilla y León es una de las regiones con mayor número de nuevos radares, con un total de siete puntos de control.

Sin embargo, la distribución se concentra en otras provincias:

• Ávila: cuatro radares de tramo en la AV-562 y la N-403

• León: un radar fijo en la CL-623

• Segovia: un radar fijo en la SG-205

• Valladolid: un radar fijo en la VA-30

Zamora, pese a contar con varias carreteras nacionales y autovías con alta circulación, no aparece en esta nueva tanda de dispositivos de control.

Un plan nacional de control de velocidad

Los 33 nuevos radares forman parte del Plan de instalación de 122 nuevos puntos de control de velocidad, del que ya se han puesto en funcionamiento 106 dispositivos, mientras que el resto se instalarán progresivamente hasta finales de 2026.

La distribución incluye radares en:

• Comunidad Valenciana

• Castilla y León

• Comunidad de Madrid

• Andalucía

• Canarias

• Cantabria

• Aragón

• Asturias

• Galicia

• Murcia

El objetivo, según la DGT, es reducir la siniestralidad en las carreteras convencionales, donde se produce el mayor número de accidentes graves.

Un mes de aviso antes de las multas

Todos los radares ya están debidamente señalizados en las carreteras y publicados en la web de la Dirección General de Tráfico, lo que permite que aparezcan también en navegadores y sistemas de navegación de vehículos.

Durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que superen la velocidad permitida en estos puntos solo recibirán una carta informativa, sin sanción económica.

Una vez pasado ese periodo de aviso, las infracciones sí conllevarán las multas correspondientes según la normativa de tráfico.

Zamora sigue sin nuevos radares

La ausencia de nuevos radares en la provincia puede interpretarse de dos maneras: por un lado, como una señal de que las carreteras zamoranas no están entre los tramos prioritarios para la DGT en materia de velocidad.

Pero también abre el debate sobre si algunas vías con tráfico importante, como la N-122, la A-11 o la N-631, podrían entrar en futuras fases del plan estatal de control.

Por ahora, en cualquier caso, los nuevos radares de 2026 no afectan a la provincia de Zamora.