Unión del Pueblo Leonés ha vuelto a cargar contra el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible por lo que considera una estrategia de “constantes excusas e incumplimientos” en torno a la reapertura del corredor ferroviario de la Ruta de la Plata, una infraestructura que conectaría el oeste peninsular y que lleva años en fase de análisis sin avances concretos.
El partido leonesista critica especialmente la decisión comunicada por el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, de ampliar el plazo del estudio de viabilidad técnica y económica, un documento que, según recuerdan, ya debería haber concluido hace meses. Para UPL, este nuevo retraso confirma una dinámica de paralización que afecta directamente a las expectativas de desarrollo de provincias como Zamora, Salamanca, León y Cáceres.
Las críticas se dirigen también al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, a quien acusan de falta de sensibilidad hacia la denominada Región Leonesa. Desde la formación insisten en que existe una desigualdad evidente en el impulso de proyectos ferroviarios, comparando la situación de la Ruta de la Plata con otras actuaciones que, aseguran, avanzan con mayor agilidad en distintos puntos de Castilla y León y del conjunto del país.
UPL sostiene que el corredor ferroviario es una infraestructura estratégica capaz de vertebrar el oeste de España y de contribuir a revertir los problemas demográficos y económicos que arrastran estas provincias. En este sentido, recuerdan las movilizaciones ciudadanas registradas en Salamanca, Zamora o Astorga, interpretándolas como una muestra del respaldo social a la reapertura de la línea.
La formación leonesista denuncia además que la repetición de plazos y estudios técnicos se ha convertido en una constante que, a su juicio, evidencia una falta de voluntad política real para impulsar el proyecto. En su argumentario, UPL insiste en que el Gobierno “debe dejar de alargar decisiones” y abordar de forma definitiva la recuperación del corredor ferroviario.
En sus declaraciones, el partido subraya que el Ministerio debería actuar con criterios de equilibrio territorial, recordando que las inversiones en infraestructuras son clave para garantizar la cohesión entre territorios y evitar la profundización de las desigualdades estructurales en el oeste peninsular.
