Resumen de la Rueda de Prensa ofrecida esta mañana por el Subdelegado del Gobierno en Zamora, una jornada que dará pie a más puesto que la información a la ciudadanía es primordial según Ángel Blanco.
La oportunidad para Zamora gracias a los fondos europeos gestionados por el Gobierno de España obligan a ejecutar los proyectos a la vez. Un problema para la ciudadanía pero también un gran beneficio para la sociedad según el subdelegado.
Puntos Clave: Tres Actuaciones Principales: Inversión Total: 19 millones de euros. Una actuación en cartera que también tiene visos de ejecutarse en breve.
Proyectos:
Zamora 20 (Avenida Cardenal Cisneros): Realizada por Dragados.
Carretera Zamora 2 (Avenida Requejo): Realizada por Ferrovial.
Travesía 122 (Calle La Puebla, Avenida Galicia, Cuesta La Morana): Realizada por Aute, Misturas y San Gregorio.
Financiación: Fondos europeos del Plan de Recuperación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Cuarta Actuación: Inicialmente planificada, pero el presupuesto fue reasignado al programa de Sostenibilidad.
Proyectos: Avenida La Feria y Avenida Calle La Vega. Estado: En supervisión en el Ministerio, ejecución prevista en 12 meses.
Adjudicación Adicional: Asistencia Técnica y Control de Obras: 1 millón de euros, a cargo de CEMOSA.
Inversión Total en Zamora: Aproximadamente 22 millones de euros en 19 meses.
Impacto en la Ciudad: Movilidad Sostenible y Activa: Mejora de la seguridad vial, reducción de tráfico y emisiones, y menos contaminación acústica.
Beneficios Económicos: Incremento del PIB local, generación de empleo y consumo.
Gestión de Molestias: Minimización de molestias durante la ejecución de obras, atención al ciudadano mediante una oficina presencial y un buzón de sugerencias.
Detalles de las Obras: Avenida Cardenal Cisneros: Características: No se reduce el número de carriles, se mantienen dos carriles con ancho reducido, integración de rotondas y carril bici.
Objetivo: Mejorar la movilidad peatonal y ciclista sin afectar la capacidad vehicular.
Avenida Requejo: Características: Se mantiene el número de carriles, aunque con sección reducida a 3 metros, incorporación de rotondas y jardinería. Limitaciones: No se dispone de un carril bici independiente por falta de espacio.
Avenida Galicia y Cuesta La Morana: Características: Ampliación de aceras, reducción de carriles, pavimento que reduce el ruido, y renovación de servicios. Objetivo: Mejorar la movilidad y reducir el impacto ambiental.
CONCLUSIONES Y BENEFICIOS
Progreso en Infraestructuras: Destacar el avance de las obras de humanización y el impacto positivo en la movilidad sostenible y la infraestructura urbana en Zamora. Impacto Económico y Social: Subrayar los beneficios económicos, la generación de empleo y las mejoras en la calidad de vida de los ciudadanos.
Gestión y Participación Ciudadana: Resaltar la creación de mecanismos de atención al ciudadano para minimizar las molestias y fomentar la participación ciudadana en el proceso de ejecución de las obras.
Estas acciones reflejan un esfuerzo significativo por transformar Zamora en una ciudad más moderna, sostenible y centrada en el bienestar de sus habitantes.
