El reciente anuncio de inversiones del Ministro de Transportes, Óscar Puente, ha generado un fuerte descontento en Zamora y Salamanca. Las nuevas promesas ministeriales para el Corredor Atlántico han sido percibidas como otro bloqueo más a la Ruta de la Plata, perpetuando la marginación de esta vital arteria de comunicación tal y como manifiestan desde el Corredor Oeste León, Asturias y Zamora.
El ministro ha prometido significativas inversiones en infraestructuras para Galicia "y olvida a Zamora y Salamanca una vez más". "La Ruta de la Plata sufre otro bloqueo por parte del Ministerio que no se aprovecha como gran circunvalación de los tráficos Galicia-Sur sin pasar por Madrid, algo imprescindible y que precisa pasar de los eternos estudios a inversiones reales antes de 2040".
Este movimiento social hace hincapié en que si "se invierte en Galicia pero no se soluciona el eje de la Ruta de la Plata, se genera un cuello de botella incomprensible" aportando a una región "infraestructuras del siglo XXI" mientras aboca a Zamora y Salamanca a continuar con tramos cerrados. Advierten que "los tráficos por tren que se prevén captar para la Ruta de la Plata con origen o destino Galicia se verán mermados si no se abre el tren por el Oeste".
En un comunicado, consideran que la Ruta de la Plata, un corredor histórico y estratégico, permanece bloqueada, especialmente en su acceso por Astorga, que sigue dependiendo del "decimonónico" puerto del Manzanal. Esta situación impide que los flujos de tráfico por tren entre Galicia y el resto de España puedan desarrollarse de manera eficiente, afectando negativamente la articulación del oeste español.
El descontento y la frustración generados por estas decisiones ministeriales serán motivos adicionales para que la ciudadanía de Zamora participe en la manifestación prevista para el próximo sábado 25 de mayo. Las promesas de inversión sin una solución real para el eje de la Ruta de la Plata sólo agravan los problemas existentes y limitan el potencial de desarrollo y riqueza en la región.
Corredor Oeste-Ruta de la Plata, una entidad comprometida con la revitalización de esta ruta, subraya que, aunque Galicia es un foco económico crucial para la entrada y salida de mercancías, la falta de un enfoque de red integral por parte del Ministerio de Transportes hará que las inversiones previstas no sean efectivas. El Corredor Mediterráneo ha demostrado ser un modelo exitoso de comunicación de norte a sur en el este de España. Sin embargo, el oeste, con la Ruta de la Plata, sigue sin recibir el mismo nivel de atención y planificación, perpetuando desigualdades regionales.
En resumen, las inversiones en Galicia, sin una mejora correspondiente en la Ruta de la Plata, resultan en un desarrollo desequilibrado y subutilización del potencial del oeste español. Es imprescindible que se pase de los estudios y promesas a inversiones reales y concretas para antes de 2040, permitiendo una comunicación efectiva entre Galicia, Asturias, Extremadura y Andalucía, y beneficiando a toda la región de Zamora y Salamanca.
