Carreteras tramita una obra de emergencia para reparar el puente de la A-66 en Zamora tras el desprendimiento

El subdelegado del Gobierno en Zamora, Ángel Blanco, ha explicado que aún se está a la espera del informe técnico definitivo que permita aclarar el origen del desprendimiento registrado en el puente de la A-66, una incidencia que, por el momento, sigue sin causa confirmada
Arreglo del puente
photo_camera Arreglo del puente sobre la A-66 en Villagodio. Imagen de archivo

En estos momentos, ha señalado el subdelegado del Gobierno en Zamora, Ángel Blanco, se está a la espera del informe técnico definitivo que determine el origen del desprendimiento registrado en el puente de la A-66, un suceso que por ahora permanece sin esclarecer.

Blanco ha avanzado además que, desde la Unidad de Carreteras, se va a solicitar al Ministerio de Transportes la declaración de obra de emergencia para proceder a la reposición del tramo dañado, junto con otras actuaciones complementarias orientadas a garantizar la seguridad estructural del puente.

El subdelegado ha enmarcado esta actuación dentro de la respuesta coordinada activada tras el incidente, que obligó a intervenir a distintos servicios de emergencia y a adoptar medidas inmediatas de seguridad en la infraestructura afectada.

Blanco ha explicado que el incidente más destacado se produjo “en el día de ayer, sobre las 14:00 horas”, cuando se registró la precipitación de un tramo de la imposta del puente de la A-66, en el punto kilométrico 277. Afortunadamente, ha subrayado, no se han producido daños personales, por lo que la situación “se ha quedado en un susto”.

Tras el suceso, se desplegó un amplio operativo con la intervención de la unidad de carreteras de Zamora, la empresa de conservación de la vía, la Guardia Civil, el subsector de tráfico, los bomberos del Ayuntamiento de Zamora y la Policía Municipal, a quienes el subdelegado ha agradecido su rapidez y coordinación.

En un primer momento se valoró la posibilidad de que un vehículo pesado hubiera golpeado la estructura, aunque esa hipótesis quedó descartada tras la inspección inicial de los técnicos, al no encontrarse evidencias de impacto. En estos momentos, ha señalado, se está a la espera del informe definitivo que determine el origen del desprendimiento, que por ahora permanece sin esclarecer.

Durante la intervención, la autovía llegó a sufrir el corte de los dos carriles, aunque en la actualidad se está instalando un pretil provisional con barreras prefabricadas de hormigón, lo que permitirá reabrir al menos el carril derecho y recuperar parcialmente la circulación.

 

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