El grupo político Ahora Decide ha valorado este jueves 10 de abril la decisión de la Diputación de Zamora de destinar 7 millones de euros al acondicionamiento de caminos rurales asfaltados, una partida que, aunque celebran, consideran claramente insuficiente para dar respuesta a las demandas reales del medio rural.
En una comparecencia ante los medios, el alcalde de Gema, Enrique Díaz, y el portavoz de la formación, Manuel Fuentes, han defendido que los pueblos llevan años reclamando ayudas estructurales para mantener unas vías que, en muchos casos, no solo sirven para el tránsito agrícola, sino que constituyen conexiones fundamentales entre localidades.
“Se agradece el gesto, pero llega tarde y se queda corto”, ha señalado Fuentes, que ha recordado que la última convocatoria de estas ayudas se remonta a 2018. En esta ocasión, la Diputación ha anunciado que destinará 5 millones en 2025 y otros 2 en 2026, cifras que, a juicio de Ahora Decide, permitirán actuar solo sobre una pequeña parte del territorio: aproximadamente un centenar de kilómetros frente a los más de 80 tramos que ya se consideran prioritarios.
Los representantes de la formación advierten que el coste actual de asfaltar un solo kilómetro puede superar los 100.000 euros, lo que convierte en “inviable” para muchos ayuntamientos asumir estas actuaciones sin respaldo institucional. “En muchos casos los propios vecinos o los agricultores colaboran para mantener los caminos transitables. Es una situación insostenible”, ha subrayado Enrique Díaz.
Desde Ahora Decide se reclama, además, que la ayuda no tenga carácter puntual, sino que se consolide como una línea de financiación estable en los presupuestos provinciales. También abogan por que la Diputación asuma directamente el mantenimiento de ciertos tramos que soportan un elevado tránsito de vehículos y que resultan esenciales para garantizar la movilidad diaria de los habitantes del medio rural.
Finalmente, la formación ha instado a la Diputación, la Junta de Castilla y León y los propios ayuntamientos a coordinar esfuerzos para establecer una red de caminos rurales funcional, segura y con criterios de sostenibilidad a medio y largo plazo. “No podemos resignarnos a volver a la zahorra cuando lo que se necesita es asfalto y compromiso político”, han zanjado.
