El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado la actualización de los peajes de las autopistas de titularidad estatal bajo concesión administrativa y gestionadas por SEITT para el año 2026. La subida de tarifas se aplicará a partir del 1 de enero de 2026 y oscilará entre el 3,64% y el 4,68%, según las condiciones específicas de cada concesión.
En el caso de las autopistas gestionadas por la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre (SEITT), el incremento será del 2% para todas las categorías de vehículos, manteniéndose la gratuitidad en el horario nocturno entre las 0:00 y las 6:00 horas todos los días del año.
Subvención para limitar el incremento de tarifas
A finales de 2022 se habilitó una subvención temporal para limitar al 4% el aumento de peajes en 2023, con un plan de eliminación escalonada. Para 2026, el importe de esta subvención se estima en 15 millones de euros, que permitirá amortiguar la subida y mantener los incrementos en torno a los porcentajes señalados. Sin esta ayuda, el alza de tarifas habría oscilado entre 4,72% y 5,86%, dependiendo de la autopista. Entre 2023 y 2025, el Ministerio destinó más de 73 millones de euros a estas medidas extraordinarias.
Autopistas afectadas
Los peajes revisados incluyen la AP-51, AP-61, AP-6, AP-53, AP-66, AP-7 Alicante-Cartagena, AP-7 Málaga-Guadiaro, AP-68, AP-71, AP-9 y AP-46. La actualización se ha aprobado mediante Orden Ministerial a propuesta de la Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje.
Por su parte, la AP-7 Circunvalación de Alicante pasa a ser de uso libre y gratuito tras el Acuerdo del Consejo de Ministros de 9 de diciembre de 2025.
Bonificaciones para usuarios habituales
El Ministerio mantiene su política de bonificaciones para reducir los costes de los usuarios frecuentes, que en algunos casos cuentan con la colaboración económica de las administraciones autonómicas. Entre las autopistas con estas ayudas destacan la AP-71, AP-46, AP-51, AP-61, AP-7 Málaga-Guadiaro y AP-7 Alicante-Cartagena, con descuentos por habitualidad o tarifas reducidas en franjas horarias específicas.
En autopistas como la AP-9 y la AP-66, las bonificaciones han sido reforzadas en los últimos años, mientras que en la AP-68 y la AP-53 se mantienen ayudas consistentes con las aplicadas en ejercicios anteriores. Estas medidas permiten que los peajes sean más accesibles y fomentan un uso seguro y eficiente de la Red de Carreteras del Estado.
