Buenas noticias para las plantas y especialmente para los trabajadores de Renault en Valladolid y Palencia. La Dirección de Renault ha informado este jueves a los integrantes del Comité Intercentros de la intención de recuperar la actividad prepandemia reincorporando el turno completo en horario de tarde en la planta instalada en Villamuriel de Cerrato (Palencia), mientras que en el caso de las factorías de Carrocerías-Montaje de Valladolid las previsiones pasan por recuperar la actividad completa del turno de noche.
De esta manera se pondría fin a un ERTE que se prolonga desde el 16 de mayo de 2021, durante algo más de un año y dos prolongaciones del mismo (una en septiembre y otra desde el pasado 1 de diciembre al 30 de junio) por causas productivas ante el problema de desabastecimiento de componentes eléctricos que impedía el normal funcionamiento de las plantas y su parálisis.
Desde entonces permanecían en ERTE 245 trabajadores divididos en 78 -toda la plantilla de Palencia-, mientras que 77 afectaban a la factoría de Montaje y Direcciones Centrales, 90 en la fábrica de Carrocería; y los 76 en la de Motores de Valladolid.
Las previsiones de la multinacional francesa pasan por recuperar al completo estos turnos "previsiblemente después de las vacaciones de verano", tal y como se lo han trasladado al sindicato CCOO que ha recibido de "buen grado" esta noticia, si bien llaman a ser cautos hasta que la misma cristalice, ya que recuerdan las previsiones de Renault pueden cambiar hasta entonces al depender de múltiples factores. En la misma línea se ha expresado UGT que ello permitirá el regreso a la planta de Palencia de unos 400 trabajadores desplazados en los centros de Valladolid, al tiempo que poner fin a dos duros años marcados por la pandemia y posteriormente por la crisis desatada por la falta de semi-conductores.
Ya el mes de mayo, Renault anunció su intención no volver a prolongar el ERTE en dichas plantas ubicadas en Castilla y León, una decisión que hoy se confirma y que viene impulsada por las buenas previsiones de la marca, con el lanzamiento del modelo Austral -que se realizará en la fábrica de Palencia- y la alta demanda comercial del Captur.
