UGT asegura que la reactivación de la Ruta de la Plata favorecería el favorecería el reequilibrio territorial

Por estas razones, UGT hace un llamamiento a todos los posibles afectados para que participen masivamente en la concentración del 25 de mayo

"Es crucial demostrar nuestro apoyo y unidad en esta causa, que puede transformar significativamente nuestras comunicaciones y, en consecuencia, nuestras oportunidades económicas y de desarrollo"

Foto de la Asociación Ferroviaria Zamorana sobre la Vía de la Plata
photo_camera Foto de la Asociación Ferroviaria Zamorana sobre la Vía de la Plata

Las uniones provinciales de UGT de León, Zamora y Salamanca han anunciado su adhesión a la convocatoria de la concentración en favor de la reactivación del tren Ruta de la Plata, que tendrá lugar en Zamora el próximo 25 de mayo. Enrique Reguero Álvarez, Juan Escudero Moreno y Marcelino Muñoz García, representantes de UGT en estas provincias, han realizado un llamamiento a la masiva participación de sus afiliados y a los vecinos de la región.

"Entendemos que no es momento de utilizar esta reivindicación de manera partidista, tenemos la necesidad de hacer ver a los responsables de su apertura que estamos más unidos y decididos que nunca", señalan en un comunicado. La reactivación del tren Ruta de la Plata es vista como un proyecto esencial para conectar el norte y el sur de España, evitando la necesidad de desvíos innecesarios y largos tiempos de viaje.

Recuerdan que la situación actual obliga, por ejemplo, a los vecinos de Salamanca a pasar por Madrid para viajar a Oviedo, o a los residentes de Zamora a hacer dos transbordos y tardar más de 13 horas para llegar al norte. En contraste, una línea ferroviaria directa podría reducir este tiempo a unas dos horas y media. "En estas provincias tan poco industrializadas, se convierte en una necesidad dotarlas de unas características mínimas en materia de infraestructura de comunicaciones por vía terrestre".

El enfoque de UGT no busca la implementación de una línea de alta velocidad, sino una que sea vertebradora del eje noroeste y que complemente el transporte de personas y mercancías realizado por carretera. Este enfoque se alinea con objetivos ecológicos, favoreciendo un medio de transporte más sostenible y menos dañino para el medio ambiente. Desde una perspectiva económica, se argumenta que la línea sería rentable, impulsando el trayecto entre Astorga y Plasencia y abriendo nuevas oportunidades. "Desde el punto de vista logístico y de movilidad, favorecería el reequilibrio territorial", añaden.

Por estas razones, UGT hace un llamamiento a todos los posibles afectados para que participen masivamente en la concentración del 25 de mayo. "Es crucial demostrar nuestro apoyo y unidad en esta causa, que puede transformar significativamente nuestras comunicaciones y, en consecuencia, nuestras oportunidades económicas y de desarrollo".

La manifestación es vista no solo como una demanda por mejores infraestructuras, sino como una señal clara a los responsables políticos de la determinación y unidad de la población y los trabajadores en esta lucha por una mejor conectividad y desarrollo regional.

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