Transportes estudia adelantar a Zamora un tren que ahora sale de Segovia para llegar antes a Madrid
El subdelegado del Gobierno en Zamora, Ángel Blanco, aseguró tras el minuto de silencio en la Plaza de la Constitución que el Ministerio de Transportes está estudiando medidas para mejorar las conexiones ferroviarias de la provincia con Madrid, entre ellas la posibilidad de que un tren que actualmente inicia recorrido en Segovia pueda salir desde Zamora para facilitar la llegada puntual de trabajadores a la capital.
Blanco explicó que esta propuesta surge de las demandas trasladadas por la Asociación de Usuarios del AVE y de las quejas de numerosos viajeros que llegan a Madrid “muy ajustados” a sus horarios laborales. “La queja no es política, es de personas que llegan tarde al trabajo”, afirmó.
El representante gubernamental defendió el papel estratégico de la alta velocidad para Zamora y aseguró que el AVE se ha convertido en “una herramienta para hacer frente a la despoblación”. Como ejemplo, recordó la celebración en la ciudad de congresos internacionales, reuniones institucionales y jornadas empresariales que, a su juicio, “serían imposibles sin la conexión ferroviaria con Madrid”.
Entre ellas citó la reunión iberoamericana de infancia con representantes de más de 20 países, encuentros de altos cargos de la Administración o el Congreso de Defensa y Seguridad celebrado el pasado noviembre con más de 400 participantes.
Además, Blanco destacó el incremento de personas que residen en Zamora y trabajan en Madrid, una situación que, según indicó, también se está favoreciendo desde el Gobierno mediante el impulso del teletrabajo y del trabajo a distancia en la Administración pública.
En relación con las reclamaciones ferroviarias, confirmó que la Subdelegación ha trasladado al Ministerio tanto la petición de adelantar frecuencias como las quejas por los retrasos y las indemnizaciones. En este sentido, explicó que se trabaja con Renfe en un sistema “más automático” para compensar incidencias mediante la autorregulación de los billetes por parte del usuario.
“Más importante que tener muchas frecuencias es la calidad de las frecuencias”, sostuvo Blanco, quien consideró razonable adaptar horarios para permitir que los viajeros lleguen antes a Madrid, especialmente quienes deben incorporarse presencialmente a sus puestos de trabajo.
El subdelegado reconoció que modificar horarios ferroviarios “no es fácil” porque afecta a toda la red de circulación, al material disponible y a cuestiones técnicas y presupuestarias, aunque insistió en que “nada está cerrado” y que las propuestas planteadas desde Zamora son “sensatas y motivadas”.
También respondió a las críticas de algunos usuarios por la ausencia de la Subdelegación en una de las reuniones de la mesa de trabajo del tren. Blanco aseguró que la institución “ha estado en la mayoría” de los encuentros y explicó que en esta ocasión no pudo acudir por coincidir con una reunión hispano-lusa de la Guardia Civil y fuerzas portuguesas celebrada en Puebla de Sanabria.