Los problemas de corrosión plantean una reforma integral para el Puente de Hierro

Francisco Guarido, alcalde de Zamora, ha presentado el anteproyecto de reforma integral del puente de Hierro donde "se considera necesario actuar" tras un estudio "muy detallado" realizado con drones que han permitido "conocer los desperfectos" con los que cuenta esta vía de comunicación en las aguas del Duero y que une la avenida de Portugal con la calle de Salamanca.​

Obra del ingeniero Prudencio Guadalajara, fue construido a finales del siglo XIX, cuando el crecimiento urbano, el incipiente tráfico rodado y la prosperidad de los últimos años, así lo requerían. Su puesta en funcionamiento implicó la construcción de un tramo de carretera que lo conectara con las vías existentes a la altura del cementerio de Zamora.

Concretamente, los problemas de corrosión obligan a realizar una "reforma integral antes de que revista de gravedad". Eso sí, "no hay peligro a medio plazo, pero sí necesita una rehabilitación". Los arquitectos encargados, han detallado los problemas con los que cuenta el puente con unos trabajos que alcanzarían 1.800.000 euros donde se llevaría a cabo el pintado, fresado, la renovación del pavimento, dos dispositivos de juntas de dilatación y una impermeabilización.

Se trata así de una de las actuaciones "más importantes" de este mandato con una reforma que se llevará a cabo veinticuatro años después, ya que la última, tuvo lugar en el año 2000, donde se realizó una serie de mejora del comportamiento estructural del puente, su funcionalidad y su integración en la ciudad. Especialmente se puso en marcha la separación del tráfico rodado y del peatonal, mediante el acoplamiento de una pasarela metálica.

Un "buen" proyecto con un "mantenimiento adecuado que quizá no ha tenido" donde se completará con un cambio de luminaria con un cambio a luces de LED. Un trabajo que arranca para poner en marcha el "proyecto definitivo" que verá la luz "en el actual mandato".