Primer informe público de actuación sobre las obras de Humanización en Zamora, te lo contamos en resumen
Resumen de la Rueda de Prensa ofrecida esta mañana por el Subdelegado del Gobierno en Zamora, una jornada que dará pie a más puesto que la información a la ciudadanía es primordial según Ángel Blanco.
La oportunidad para Zamora gracias a los fondos europeos gestionados por el Gobierno de España obligan a ejecutar los proyectos a la vez. Un problema para la ciudadanía pero también un gran beneficio para la sociedad según el subdelegado.
Puntos Clave: Tres Actuaciones Principales: Inversión Total: 19 millones de euros. Una actuación en cartera que también tiene visos de ejecutarse en breve.
Proyectos:
Zamora 20 (Avenida Cardenal Cisneros): Realizada por Dragados.
Carretera Zamora 2 (Avenida Requejo): Realizada por Ferrovial.
Travesía 122 (Calle La Puebla, Avenida Galicia, Cuesta La Morana): Realizada por Aute, Misturas y San Gregorio.
Financiación: Fondos europeos del Plan de Recuperación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Cuarta Actuación: Inicialmente planificada, pero el presupuesto fue reasignado al programa de Sostenibilidad.
Proyectos: Avenida La Feria y Avenida Calle La Vega. Estado: En supervisión en el Ministerio, ejecución prevista en 12 meses.
Adjudicación Adicional: Asistencia Técnica y Control de Obras: 1 millón de euros, a cargo de CEMOSA.
Inversión Total en Zamora: Aproximadamente 22 millones de euros en 19 meses.
Impacto en la Ciudad: Movilidad Sostenible y Activa: Mejora de la seguridad vial, reducción de tráfico y emisiones, y menos contaminación acústica.
Beneficios Económicos: Incremento del PIB local, generación de empleo y consumo.
Gestión de Molestias: Minimización de molestias durante la ejecución de obras, atención al ciudadano mediante una oficina presencial y un buzón de sugerencias.
Detalles de las Obras: Avenida Cardenal Cisneros: Características: No se reduce el número de carriles, se mantienen dos carriles con ancho reducido, integración de rotondas y carril bici.
Objetivo: Mejorar la movilidad peatonal y ciclista sin afectar la capacidad vehicular.
Avenida Requejo: Características: Se mantiene el número de carriles, aunque con sección reducida a 3 metros, incorporación de rotondas y jardinería. Limitaciones: No se dispone de un carril bici independiente por falta de espacio.
Avenida Galicia y Cuesta La Morana: Características: Ampliación de aceras, reducción de carriles, pavimento que reduce el ruido, y renovación de servicios. Objetivo: Mejorar la movilidad y reducir el impacto ambiental.
CONCLUSIONES Y BENEFICIOS
Progreso en Infraestructuras: Destacar el avance de las obras de humanización y el impacto positivo en la movilidad sostenible y la infraestructura urbana en Zamora. Impacto Económico y Social: Subrayar los beneficios económicos, la generación de empleo y las mejoras en la calidad de vida de los ciudadanos.
Gestión y Participación Ciudadana: Resaltar la creación de mecanismos de atención al ciudadano para minimizar las molestias y fomentar la participación ciudadana en el proceso de ejecución de las obras.
Estas acciones reflejan un esfuerzo significativo por transformar Zamora en una ciudad más moderna, sostenible y centrada en el bienestar de sus habitantes.