La obra del arreglo del carril bici es algo que lleva tiempo esperando, hoy ya se pueden ver a las máquinas trabajar en ellos.
Se asfaltará desde el Alfonso IX hasta el primer Merenduero que se encuentra yendo por el río Valderaduey y girando por el río Duero hasta el primer merendero. El arreglo consiste en un reasfaltado de todo, pues el actual se encuentra en muy malas condiciones. En zonas que hay raíces, etc, habrá que levantar el hormigón que haya debajo para poder quitar las raíces y que el futuro reasfaltado quede en perfectas condiciones.
Irá en un acabado verde, para darle ese aspecto que tuvo en un primer momento. En Zamora tenemos algo más de 20 kilómetros de carriles bici, la mayoría junto al Duero y parte de Valorio. En esta inversión el Ayuntamiento ha puesto 300.000€ acompañado de una licitación a la baja, se van a poner 4 kilómetros de asfalto.
También se arreglará otra parte en otra margen del río desde las Aceñas de Pinilla hasta prácticamente el Puente de Piedra, por lo tanto tiene una actuación principal en este lado del río pero también en el otro, donde serían 800 metros.
También se arreglaría una zona próxima a Gaza para completar lo que hay ahora mismo hecho hasta el Corazón de María. Serían pues 530.000€ reales lo que se ha invertido en arreglos del carril bici.
Hay un proyecto de futuro que va a tener lugar con el acondicionamiento del vertedero de Valderrey, se trata de un proyecto sostenible de unos 500.000€ con el que se tapa el antiguo vertedero que había allí y además se aprovecha para conectar el inicio de la carretera de Valderrey con el polígono de La Hiniesta, habrá un carril bici también importante que al llegar a la zona de la ciudad ya tendrá conexión con otros carriles bici que se están proyectando.
Cuando finalicen las obras del Ave y se habrá esa carretera de Valderrey, tendrá también conexión con Valorio y el carril bici del margen del Duero. Todos estos proyectos son el empujón más grande que se ha dado en temas de carril bici en esta ciudad en los últimos 20 años.
Esto se inició en otros mandatos, pero ahora se arreglará, se impulsará y se crearán nuevos carriles bici que llegarán a dar una amplitud de unos 20 kilómetros más que sirvan no solo para pasear por la ciudad o por el margen del río, sino también para conectar puntos concretos de la ciudad.
