CCOO denuncia un “bloqueo absoluto” en la negociación del transporte de viajeros de Zamora y amenaza con huelga
El sindicato asegura que los trabajadores del sector acumulan una pérdida de poder adquisitivo superior al 5% en los últimos años y considera “totalmente insuficiente” la propuesta salarial presentada por las empresas para el nuevo convenio colectivo. La oferta empresarial plantea subidas salariales decrecientes del 2,75% en 2026, 2,5% en 2027, 2,25% en 2028 y 2% en 2029, además de una cláusula de revisión salarial limitada al 1% y que no se aplicaría hasta 2030.
Desde CCOO recuerdan que las empresas del transporte de viajeros en Zamora están recibiendo actualmente “más financiación pública que nunca” a través de ayudas procedentes de la Junta de Castilla y León y del Estado, lo que, según defienden, demuestra que las compañías cuentan con margen económico suficiente para garantizar un convenio digno.
“El dinero público no puede servir para llenar los bolsillos de unos mientras se recortan derechos a los trabajadores que llevan a nuestros hijos al colegio o a nuestros mayores a los pueblos”, señalan desde el sindicato, que critica que mientras los beneficios empresariales aumentan, las condiciones laborales siguen deteriorándose.
Uno de los principales puntos de conflicto es la intención de la patronal de modificar el complemento de Incapacidad Temporal (IT), un derecho histórico en el sector que actualmente garantiza el cobro del 100% del salario durante las bajas médicas. CCOO rechaza esta medida y considera inadmisible que se penalice económicamente a conductores que desarrollan un trabajo de “alta responsabilidad y penosidad”.
Además, las empresas proponen computar únicamente al 50% el tiempo de espera de los trabajadores durante la carga de los vehículos y eliminar el tiempo de presencia cuando este se produce en el origen o destino de la línea. El sindicato insiste en que el tiempo de presencia es tiempo de trabajo y debe retribuirse íntegramente.
La patronal también plantea una reducción mínima de jornada de apenas ocho horas anuales a partir de 2030, condicionada a la eliminación del cómputo quincenal de la jornada laboral. Para CCOO, esta medida supondría abrir la puerta a una “flexibilidad absoluta” que afectaría gravemente a la conciliación familiar de la plantilla.
Asimismo, el sindicato denuncia que las empresas han rechazado el resto de propuestas presentadas por los agentes sociales, entre ellas mejoras relacionadas con igualdad, conciliación, salud laboral, permisos retribuidos y formación.
Ante esta situación, CCOO ha anunciado el inicio de asambleas con los trabajadores para valorar la posibilidad de iniciar un procedimiento de mediación ante el Servicio de Relaciones Laborales (SERLA) acompañado de una convocatoria de huelga en el sector del transporte de viajeros de Zamora.
Desde la organización sindical insisten en que las ayudas públicas deben servir para mantener un servicio esencial y garantizar condiciones laborales dignas para los trabajadores que conectan los pueblos de la provincia.