La llegada de los trenes Talgo 106, los denominados Avril, se retrasará hasta finales de año. No será hasta los meses de febrero y marzo, según estimaciones, cuando los Avril -siglas de Alta Velocidad Rueda Independiente Ligero- comiencen a operar en Zamora. Así lo ha avanzado el Secretario General del PSOE de Zamora y Diputado Nacional, Antidio Fagúndez.
Si bien en un inicio su llegada estaba prevista para este mes de noviembre, finalmente no será hasta tres o cuatro meses después cuando la alta velocidad en trenes de larga distancia llegue a Zamora con un servicio que permitirá solventar buena parte de las reivindicaciones que vienen realizando los usuarios zamoranos.
Así lo ha recordado el propio Fagúndez. Con el doble de capacidad, se permitirán solventar los problemas por plazas disponibles al tiempo que se multiplicarán los abonos para los viajeros recurrentes. Además, mediante un servicio 'low-cost' Avlo los precios de los billetes se abaratarán de manera significativa ofreciendo al menos un trayecto de ida y vuelta con precios de entre seis y siete euros para "aquellos viajeros que no necesiten estar a una hora precisa en Madrid" o Zamora frente a los 4,5 euros del precio establecido para los viajeros recurrentes.
A su vez, Fagúndez ha remarcado que el nuevo tren permitirá aumentar las frecuencias así como adelantar unos 20 minutos el primer trayecto Zamora-Madrid, cumpliendo así con una de las principales reivindicaciones. Así, el primer tren de la mañana llegará a la estación de Chamartín a las 08:25 horas, dando más tiempo e margen a los trabajadores para desplazarse hasta sus respectivos puestos.
