🕳️ Nuevo socavón en Cardenal Cisneros reabre las dudas sobre la obra: un agujero de hasta 6 metros pone en jaque la travesía
La imagen recuerda inevitablemente al incidente de 2018, cuando un agujero similar se tragó un coche aparcado en la misma zona.
Por fortuna, esta vez no ha habido que lamentar daños personales ni materiales. La maquinaria que trabaja en la humanización de las travesías estaba justo en esa parte de la calzada cuando, de repente, el firme cedió. La casualidad quiso que no hubiera ningún vehículo encima en ese momento.
Todo apunta a una posible causa: una avería de agua que llevaba semanas filtrándose en las inmediaciones del cruce hacia los Ministerios. Esa fuga, visible desde hace días, podría haber erosionado el subsuelo hasta provocar la pérdida de sustentación bajo el asfalto.
El concejal de Obras, Pablo Novo, confirmaba que aún no se dispone de un diagnóstico técnico definitivo, aunque la hipótesis más plausible es que el hundimiento esté directamente relacionado con un fallo previo en la red de saneamiento. Este problema ya obligó a intervenir semanas atrás a raíz de los trabajos de remodelación de la avenida.
Según ha podido saber Zamora News, todo apunta a un lavado de tierras bajo la capa asfáltica, provocado por el agua de la avería algo similar que lo ocurrido en 2028. Si se confirma esta relación, la empresa adjudicataria de las obras sería la encargada de asumir la reparación, al igual que hizo anteriormente con la reparación del colector afectado.
De nuevo, bajo sospecha la humanización de las travesías
El suceso vuelve a poner el foco sobre la ejecución y seguimiento de las obras en una de las principales arterias de la ciudad. Los vecinos de la zona no han tardado en recordar lo sucedido hace siete años y temen que puedan producirse nuevos incidentes si no se revisa en profundidad el estado del subsuelo tras las intervenciones.
Desde el Ayuntamiento se espera que en los próximos días se cuente con una evaluación técnica completa que permita determinar el alcance del daño y asegurar la estabilidad del firme.
RECORDAMOS EL SOCAVÓN DE 2028 CON VÍDEO EN DIRECTO INCLUIDO