El Gobierno de Pedro Sánchez no parece priorizar la recuperación del tren Ruta de la Plata ante la UE. A pesar del respaldo inicial en el Parlamento Europeo para financiar la reapertura antes de 2040, el Ejecutivo considera inviable esa opción. Argumentan que la metodología de la Comisión Europea no permite incluir el tramo Astorga-Plasencia en la red de transporte transnacional, retrasando su recuperación por al menos 17 años.
A pesar de haber solicitado la inclusión del corredor en la TEN-T y de haber licitado un estudio de viabilidad, el Gobierno posterga la decisión sobre la ejecución del proyecto hasta 2026. Esta postura ha generado críticas, con argumentos de que el Gobierno evita abogar por la Ruta de la Plata, a pesar de la presión ciudadana y el respaldo político obtenido en el Parlamento Europeo.
Estas acciones del Gobierno, según algunos, reflejan una falta de interés en infraestructuras ferroviarias clave para el desarrollo económico y turístico de Salamanca. Esto ha provocado acusación de falta de compromiso y estrategia por parte del Ejecutivo, generando descontento en la comunidad y críticas al PSOE local por su aparente falta de influencia en las decisiones de Pedro Sánchez.
