Zamora se despide de 2022 como un 'año negro' que deja 17 fallecidos en las carreteras
Son seis fallecidos más que en el año 2019 que se toma como referencia. Supone el quinto mayor aumento de la siniestralidad en la región
"Las estadísticas nos siguen dejando mucho dolor, mucho sufrimiento y muchos muertos en la carretera, ha destacado la delegada del Gobierno en Castilla y León
Zamora cierra el ejercicio de 2022 con un incremento de la siniestralidad y la mortalidad en carretera. En total son 15 los accidentes registrados y 17 las personas fallecidas en las vías interprovinciales. Cifras que sin ser las peores de la comunidad son ciertamente preocupantes.
Son seis fallecidos más con respecto al año 2019 que se toma como referencia al ser año de movilidad preCovid y es la quinta provincia de Castilla y León que registra un mayor aumento de las víctimas mortales, por detrás de Burgos (+13), Ávila (+8), Segovia (+8), Soria (+8).
En 2022 se produjeron 121 siniestros mortales en las carreteras de Castilla y León en los que fallecieron 136 personas y otras 53 resultaron heridas de gravedad. Son 38 siniestros, 40 fallecidos y 30 heridos graves más que en 2019, año de referencia previo a la pandemia, lo que representa un incremento del 46% del número de accidentes, del 42% de fallecidos y del 130% de personas hospitalizadas. En España, los fallecidos en carretera se incrementaron un 4% el año pasado respecto a 2019.
“La siniestralidad en las carreteras nunca es buena pero este año lo cierto es que los datos son altos”, ha sintetizado Barcones. “Ha habido 136 fallecidos, 40 más que en 2019, pero también -y no menos importante- muchos más heridos graves, 30 más. De los 365 días del año, en 120 se han registrado accidentes mortales en las carreteras de la comunidad. Y no ha sido además un problema aislado, todas las provincias, salvo León, han registrado un incremento notable de las cifras”.
Las cifras las ha dado a conocer hoy la delegada del Gobierno en Castilla y León, Virginia Barcones, durante la presentación del balance provisional de siniestralidad vial 2022 en la comunidad. A la vista de los datos, la delegada se ha mostrado “preocupada” por el incremento de los accidentes y de la mortalidad en las carreteras y ha asumido que “2022 ha sido un año negro para Castilla y León en materia vial”.
“Las estadísticas nos siguen mostrando demasiados muertos y demasiados heridos en carretera. Mucho sufrimiento que podría evitarse”, ha considerado. Por ello, ha emplazado a todos los agentes implicados en seguridad vial, pero también a la sociedad, a “seguir trabajando” para “acabar con esta lacra que son los siniestros de tráfico”.
“Los datos nos demuestran que no se puede bajar la guardia, que es necesario mantener el debate sobre seguridad vial activo, sensibilizar más y mejor la ciudadanía y, también, seguir adoptando medidas que ayudan a poner freno a esta situación”, ha indicado.
En este sentido, y siguiendo las instrucciones del ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, durante la presentación del balance en España, Barcones ha asumido que “toca analizar las cifras y seguir trabajando para atajar las causas, reducir los fallecimientos y contribuir también a concienciar a la ciudadanía sobre el drama de los siniestros viales y sus consecuencias”.
Acompañada por la subdelegada del Gobierno en Valladolid, Alicia Villar, la coordinadora autonómica de la DGT, Inmaculada Matías, y por el teniente coronel jefe del sector de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) de Castilla y León, Francisco Iturralde, la delegada ha desgranado los datos de 2022, “el primer año de normalidad”, ha enfatizado, recordando que los dos años pasados la movilidad se vio afectada por la crisis sanitaria. Precisamente por eso, ha explicado, el año que se toma como referencia para analizar los datos estadísticos de forma comparativa es 2019. Además, ha añadido, “2019 es el año de referencia de la Estrategia de Seguridad Vial 2030”.