Zamora Sí denuncia la mala ejecución del carril bici en la avenida Cardenal Cisneros

Zamora Sí denuncia la mala ejecución del carril bici en la avenida Cardenal Cisneros
El grupo municipal critica la falta de calidad de las obras de humanización y accesibilidad, señalando que la solución actual pone en riesgo la seguridad de peatones y ciclistas

El Grupo Municipal de Zamora Sí ha mostrado su más enérgica oposición a la ejecución de las obras de humanización y carril bici llevadas a cabo en la parte baja de la avenida Cardenal Cisneros, a la altura del Centro Comercial Valderaduey. Según el portavoz municipal de la formación, Eloy Tomé, lo que se ha presentado como una infraestructura para ciclistas es, en realidad, una simple capa de pintura verde sobre la acera, una actuación que califican de "chapuza".

Tomé, quien utilizó un gesto simbólico durante el último pleno del Ayuntamiento, colocó un bote de pintura verde sobre la mesa para ilustrar la crítica. "Esto no es un carril bici, es pintar sobre una acera y las arquetas, por donde transitan peatones y vehículos de acceso a garajes. No se garantiza la seguridad de nadie", señaló el concejal. Además, denunció que la pintura, ya visible en varios tramos, está comenzando a desaparecer, lo que pone en evidencia la falta de calidad y durabilidad de la intervención.

El portavoz también hizo hincapié en los riesgos que conlleva esta solución para la accesibilidad, especialmente para las personas con discapacidad visual. Según la normativa sobre accesibilidad, el itinerario peatonal debe diferenciarse claramente del entorno, y el uso de una pintura sobre baldosas no cumple con estos estándares, poniendo en peligro la seguridad de los peatones, en especial de los más vulnerables.

Zamora Sí también expresó su preocupación por otros aspectos de las obras de humanización, como las rotondas sobredimensionadas que dificultan la maniobrabilidad de autobuses y vehículos grandes, así como el deterioro de algunas aceras en la avenida Requejo, donde los adoquines presentan movimientos y acabados dispares. Además, criticaron las vallas opacas en las esquinas peligrosas, que reducen la visibilidad y aumentan el riesgo de accidentes.