Zamora denuncia el abandono ferroviario en la Ruta de la Plata y llama a movilizarse el 10 de mayo en Salamanca
Las críticas al Gobierno por la falta de inversiones sitúan a la provincia sin estudios ni avances, en contraste con otros territorios del noroeste
La provincia de Zamora vuelve a situarse en el centro del debate sobre el futuro ferroviario del oeste peninsular tras las críticas vertidas contra el Gobierno por su gestión de la Ruta de la Plata, un eje estratégico clave para la conexión entre el norte y el sur de España. La convocatoria de una manifestación el próximo 10 de mayo en Salamanca ha reactivado las denuncias por el abandono inversor que, según los promotores, sufre especialmente el territorio zamorano.
Las críticas apuntan directamente al Ministerio de Transportes, al que acusan de aplicar una estrategia basada en “estudios eternos” sin ejecución real de infraestructuras, prolongando plazos que, según sostienen, dejan sin futuro proyectos fundamentales para provincias como Zamora. En este contexto, se denuncia que mientras otros territorios cuentan con análisis en marcha, Zamora figura como la única provincia sin estudios previstos, lo que refuerza la percepción de agravio territorial.
Los detractores de la actuación del Ejecutivo consideran que esta situación evidencia una falta de voluntad política para reactivar el corredor ferroviario de la Ruta de la Plata, una infraestructura considerada clave para vertebrar el oeste de España y facilitar conexiones estratégicas sin pasar por Madrid. Además, advierten de que los plazos planteados, con horizontes que se extienden hasta 2050, convierten cualquier planificación actual en obsoleta e ineficaz.
En paralelo, critican que el estudio en marcha no tenga en cuenta factores como el impacto social, demográfico o territorial, ni el potencial vinculado a sectores como el industrial o incluso el ámbito de la defensa, lo que, a su juicio, limita su utilidad real.
La movilización convocada en Salamanca busca precisamente visibilizar la situación de territorios como Zamora, donde la falta de avances en materia ferroviaria se interpreta como un freno al desarrollo económico y a la lucha contra la despoblación. Los organizadores consideran que las últimas acciones del Gobierno, como la difusión de mensajes y actos públicos recientes, no responden a soluciones reales, sino a una estrategia de comunicación que no aborda el problema de fondo.
En este escenario, Zamora se posiciona como uno de los territorios más perjudicados dentro del corredor, al no contar ni siquiera con avances técnicos en estudio, lo que ha intensificado el malestar y ha reforzado el llamamiento a la participación ciudadana en la protesta prevista en la capital salmantina.