Zamora, clave en el plan de Adif para proteger las líneas de alta velocidad
Adif Alta Velocidad ha adjudicado un proyecto de 18,3 millones de euros destinado a reforzar la protección de las vías en las tres líneas de alta velocidad que conforman el Eje Norte. Esta iniciativa abarcará los tramos Olmedo-Zamora-Ourense y Madrid-Valladolid-Palencia-León, con un plazo de ejecución de 14 meses.
El objetivo de esta inversión es evitar la invasión o caída de vehículos en la plataforma ferroviaria mediante la instalación de barreras de seguridad en pasos superiores y viales cercanos a las líneas. Aunque la probabilidad de este tipo de incidentes es baja, Adif AV busca eliminar cualquier posible zona de riesgo, dado el grave impacto que un accidente podría generar en la circulación de trenes y en la seguridad de los viajeros.
La inversión se divide en tres grandes áreas, con diferentes empresas encargadas de las obras:
Base de Olmedo (LAV Madrid-Segovia-Valladolid):
- Intervención en cuatro pasos superiores en Madrid (2), Tres Cantos y Valladolid.
- Instalación de barreras de seguridad metálicas y de hormigón.
- Colocación de cerca de 60.000 metros de barreras de seguridad en 200 tramos de viales cercanos.
- Adjudicatario: API Movilidad.
Base de La Hiniesta (LAV Olmedo-Zamora-Ourense):
- Intervención en un paso superior en Zamora (punto kilométrico 232/890), con 142 metros de barreras de hormigón.
- Instalación de más de 104.000 metros de barreras de seguridad en 357 viales próximos a la línea.
- Adjudicatario: Díez y Compañía.
Base de Villada (LAV Valladolid-Palencia-León):
- Obras en ocho pasos superiores: uno en Valladolid, cinco en Palencia y dos en León.
- Instalación de 900 metros de barreras de seguridad metálicas y de hormigón.
- Colocación de cerca de 45.000 metros de barreras en 190 viales.
- Adjudicatario: UTE formada por Señalizaciones Villar y Yarritu.