UPL señala a Óscar Puente por el “fallo estructural gravísimo” en el viaducto de la A-66 en Zamora
Unión del Pueblo Leonés (UPL) en Zamora ha responsabilizado directamente al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, del desprendimiento registrado el pasado 19 de abril en el viaducto de la A-66 (p.k. 277) sobre la N-122 (p.k. 454), en el entorno de Villagodio, donde varios bloques de hormigón de alrededor de 6.000 kilos cayeron sobre la vía.
La formación regionalista sostiene que el suceso constituye un “fallo estructural gravísimo” y advierte de que “solo un milagro” evitó una tragedia, ya que el colapso podría haber coincidido con el paso de vehículos o incluso autobuses en una vía de gran intensidad de tráfico.
UPL cuestiona la primera explicación ofrecida, que atribuía el incidente al impacto de un vehículo pesado, una versión que califican de “precipitada e irresponsable” y que consideran desmentida por los análisis posteriores, que apuntan a un origen estructural.
Según la formación, el derrumbe sería consecuencia de un proceso prolongado de deterioro con corrosión de anclajes, fatiga de materiales y efectos de la sal invernal, lo que evidenciaría —afirman— una falta de mantenimiento continuada. “Esto no es un accidente, es el resultado de años de dejadez”, denuncian.
UPL critica además la solución adoptada por el Ministerio, consistente en el apuntalamiento provisional de la estructura, al que califican de medida “improvisada” que no garantiza la seguridad a largo plazo. Consideran que la actuación evidencia una gestión basada en parches en lugar de soluciones definitivas.
La formación ha registrado varias preguntas formales ante la Dirección General de Carreteras y reclama una auditoría urgente e independiente de todos los viaductos de la A-66 en la provincia de Zamora, la publicación de los informes técnicos, la reparación integral de la infraestructura y la asunción de responsabilidades políticas si se confirma la falta de mantenimiento.
Entre las cuestiones planteadas, UPL cuestiona por qué se ofreció inicialmente una versión que consideran errónea, el estado real del resto de estructuras de la autovía y la suficiencia de las medidas provisionales adoptadas.
La formación advierte de que lo ocurrido en Villagodio “no puede cerrarse con explicaciones parciales” y subraya que el incidente debe servir como advertencia sobre el estado de las infraestructuras viarias en la provincia.