El Ayuntamiento sobre la propuesta de los vecinos de La Vaguada: "No vamos a cambiar el plan de Urbanismo"
Guarido ha aclarado que no se trata de una propuesta de presupuestos participativos, sino para el debate, por lo que no da opción a voto para valorar una futura ejecución
La posición del equipo de Gobierno pasa por mantener el proyecto por el cual la parte trasera de dicha urbanización pasará a ser un aparcamiento público con 92 plazas con un ancho de acera de siete metros
"Lo que han presentado es una propuesta para el debate, pero no una propuesta de Presupuestos Participativos por lo que no es votable". El alcalde de Zamora, Francisco Guarido, ha querido de esta manera precisar el motivo por el cuál el proyecto avalado por los vecinos de La Vaguada como alternativa a la construcción de un parking en la zona trasera de la urbanización contigua al instituto de Educación Secundaria y de FP.
Los vecinos solicitaban esta mañana mediante un comunicado al Ayuntamiento la admisión del proyecto en el programa Zamora Participa tras ser rechazada por un "mero error de forma", pero cuyo rechazo "contraviene frontalmente el espíritu y la esencia del Zamora Participa".
En este sentido, el edil ha sido firme y ha reiterado la posición del consistorio en lo referente a este tema que provocó numerosas concentraciones de protesta a lo largo del pasado mes de marzo. "Nosotros siempre hemos dicho que no vamos a cambiar el plan de Urbanismo" que contempla que esa zona trasera es un vial y que debería cambiarse a zona de esparcimiento para poder considerar tal propuesta.
Guarido ha recordado el anterior equipo de Gobierno procedió a la instalación de dos pivotes a la salida de los dos carriles en la parte izquierda y derecha y que termina en un fondo de saco que se ha estado empleado "de manera muy precaria" pese a que se trata de una zona "bien dotada" en cuanto al número de espacios verdes.
"Lo que quiere la mayoría de los vecinos es que se haga un aparcamiento" que solucionaría urbanísticamente una situación complicada en lo relativo a la disponibilidad de plazas. La apuesta del último proyecto contempla una acera de siete metros -un ancho en algunos puntos incluso superior a la calle de Santa Clara- para dar opción a paseo y zona de esparcimiento y con una capacidad total de 92 plazas, 25 menos que las previstas inicialmente tras la modificación realizada durante el momento caliente de las protestas.