FACUA critica la decisión del Gobierno: bajar impuestos sin tope deja los precios de combustibles a merced del mercado
FACUA-Consumidores en Acción ha expresado su preocupación por la decisión del PSOE de no fijar precios máximos en los combustibles, a pesar de la inminente aprobación de una rebaja fiscal anunciada para este viernes en el Consejo de Ministros. Según la asociación, la medida permitirá a las empresas continuar inflando sus márgenes, y la reducción de impuestos sobre el gasóleo y la gasolina se verá rápidamente absorbida por nuevas subidas de precios.
La propuesta del Gobierno consiste en eliminar temporalmente el impuesto especial de hidrocarburos y reducir el IVA del 21% al 10%, lo que, sobre el precio medio actual del gasóleo, supondría una rebaja de 59,2 céntimos por litro, y en la gasolina, de 68,2 céntimos por litro. No obstante, FACUA alerta de que estas reducciones no limitan el margen de beneficio de las estaciones de servicio y no evitan que los precios puedan seguir subiendo, como ya ha ocurrido con incrementos de hasta 1,01 euros por litro en algunas gasolineras españolas.
La asociación recuerda que casi siete de cada diez consumidores consideran más eficaz fijar precios máximos para frenar las subidas abusivas, frente al 12% que ve suficiente la rebaja fiscal. FACUA también critica que el Gobierno haya optado por eludir el diálogo con la organización, mientras sí mantiene contactos con otros agentes económicos y sociales, dejando fuera la voz de los consumidores.
En paralelo, el Gobierno estudia aplicar rebajas en electricidad y gas, como la reducción del IVA y del impuesto especial sobre la electricidad, aunque FACUA insiste en que los suministros esenciales deben gravarse siempre con un IVA reducido o superreducido y que, de nuevo, no se fijan topes al gas ni precios máximos, lo que mantiene la presión sobre los consumidores.
La asociación advierte que, sin medidas que combinen descuentos fiscales y límites a los precios, las familias seguirán soportando el impacto de la especulación en los precios de combustibles y energía, mientras las compañías continúan beneficiándose de los incrementos del mercado.