Compromiso del PSOE en Sanabria con la carretera entre Puebla y Bragança por Rihonor
En la Estación Alta Velocidad Sanabria los candidatos también han querido poner en valor que la reciente apertura el pasado verano de 2021 del AVE entre Madrid y Galicia, con estación en Otero de Sanabria, abre nuevas oportunidades al transporte intermodal y a la comunicación y cooperación transfronteriza
En su visita a la comarca sanabresa y al Mercado semanal de El Puente de Sanabria, l@s Candidat@s del PSOE José Ignacio Martín Benito, Inmaculada García Rioja, Carlos Fernández y Ana Ariza a las Cortes de Castilla y León, acompañados del Senador y Alcalde de Puebla de Sanabria, José Fernández, o del Portavoz Municipal del PSOE en el Ayuntamiento de Galende, José Manuel Chimeno, han reiterado el compromiso público del PSOE construcción de la carretera entre Puebla de Sanabria y Bragança por Rihonor al tiempo de subrayar los múltiples incumplimientos del PP con esta vía.
Martín Benito y José Fernández han relatado las múltiples iniciativas del Partido Socialista en las Cortes de Castilla y León desde 2006 hasta hoy, a favor del ensanche y modernización de la carretera de La Puebla de Sanabria a Bragança por Rihonor (ZA-921).
El trazado completo es de 42,9 km. El tramo entre La Puebla de Sanabria a Rihonor es de 15,3 km. La remodelación y modernización integral de la carretera viene siendo reclamado desde hace 25 años, y no sólo desde Zamora y Tras-ós-Montes, sino también desde León, por su importancia para conectar esta provincia con Portugal a través de Braganza.
En relación a la Estación Alta Velocidad Sanabria los Candidat@s y dirigentes del PSOE sanabrés también han querido poner en valor que la reciente apertura el pasado verano de 2021 del AVE entre Madrid y Galicia, con estación en Otero de Sanabria, abre nuevas oportunidades al transporte intermodal y a la comunicación y cooperación transfronteriza.
Como han destacado l@s Candidat@s y dirigentes socialistas "la ZA-921 es una vía de trazado muy sinuoso y estrecho, que constituye un auténtico "tapón" al tráfico fronterizo y, por tanto, al desarrollo social y económico de la Raya luso-española en esta parte del territorio. Es necesario tanto la construcción de la variante de Rihonor como el arreglo y modernización integral de la carretera autonómica ZA-921 entre La Puebla de Sanabria y Rihonor, que conlleve un ensanche de la calzada, la eliminación de curvas y su constitución en una vía rápida".
Esta vía es fundamental para las conexiones de España (oeste de Castilla y León) con Portugal (Tras-os-Montes), para enlazar la A-52 con la IP2.
La ZA-921 estuvo contemplada en las inversiones de modernización dentro del Plan Regional sectorial de Carreteras de la Junta de Castilla y León 2008-2020, con una actuación prevista de 5.510.000 €, pero no se llevó a efecto.
Las conexiones entre Braganza y La Puebla de Sanabria han sido objeto de preocupación, estudio y debate desde hace 25 años.
Los Candidatos y responsables del PSOE de Zamora y Sanabria también han visitado la carretera ZA-111 de 18,9 kilómetros entre la nacional 525 en el término de Rionegro del Puente y la LE-125 en Nogarejas, uniendo los términos municipales de Molezuelas de la Carballeda y Cubo de Benavente.
Como ha informado José Ignacio Martín Benito "no se ha contemplado ninguna actuación, y eso que ha estado incluida en el Plan de Carreteras 2008-2020. El PSOE presentó y debatió una PNL en la Comisión de Fomento el 17 de febrero de 2021, que fue rechazada por el PP y Ciudadanos.
El pasado año los usuarios han vuelto a reclamar su arreglo (15 octubre 2021). Asimismo, el PSOE presentó una enmienda por 1.000.000 de euros en los proyecto de presupuestos de 2022, que no llegó a aprobarse por disolución de las Cortes".
"La Junta no ejecutó ni dos de cada 10 € del Plan de Carreteras (2008-2020), sólo un 17,80%, lo que supone 86 millones de los 484 previstos. Estamos a finales de 2021 y no hay Plan de Carreteras para los próximos años" han resaltado los representantes socialistas en su visita a Sanabria.