La Vía de la Plata pasa la "ITV" en Zamora: 484 puntos necesitan mejoras para los peregrinos
La provincia de Zamora ha sido escenario del mayor diagnóstico realizado en los últimos años sobre la señalización de la Vía de la Plata en Castilla y León. El proyecto "Marcar, Señalizar, Caminar" ha finalizado sus trabajos de campo tras recorrer más de 140 kilómetros entre El Cubo de la Tierra del Vino y el Puente de la Vizana, identificando 484 puntos de interés destinados a mejorar la orientación y la seguridad de los peregrinos.
La actuación da continuidad a la primera fase desarrollada en Salamanca durante los meses de abril y mayo, donde se analizaron cerca de 170 kilómetros y se documentaron 504 puntos de mejora. Con ambas provincias completadas, el proyecto supera ya los 300 kilómetros estudiados sobre el terreno y cerca de un millar de incidencias y necesidades detectadas, mientras los trabajos avanzan actualmente por la provincia de León.
La iniciativa cuenta con una financiación del 80% de la Junta de Castilla y León, a través de la convocatoria de ayudas de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte para actuaciones singulares de repercusión regional impulsadas por entidades sin ánimo de lucro.
Durante varias jornadas, técnicos especializados recorrieron el trazado principal y sus variantes para documentar fotográficamente cada incidencia, punto conflictivo o necesidad de mejora. El trabajo se desarrolló con el apoyo de Victoriano Sierra Sánchez, miembro de la Asociación Zamorana de Amigos del Camino de Santiago (AZACS) y presidente de la Federación de los Caminos de Santiago Históricos y Tradicionales de Castilla y León.
El estudio ha sido realizado desde la perspectiva real del peregrino que recorre la ruta a pie o en bicicleta, prestando especial atención a aspectos como la seguridad vial, los cruces con carreteras, la orientación en zonas urbanas y las conexiones con otros itinerarios jacobeos.
Zamora ocupa una posición estratégica dentro de la red de caminos hacia Santiago. En la capital confluyen la Vía de la Plata y el Camino de Levante, mientras que en Benavente se incorpora el Camino del Sureste. Además, desde el itinerario principal parten dos rutas de gran relevancia como el Camino Portugués de la Vía de la Plata y el Camino Sanabrés, conexiones que han recibido una atención específica durante el trabajo de campo.
Los primeros resultados reflejan una situación generalmente favorable en gran parte del recorrido zamorano, aunque también evidencian la necesidad de actualizar algunos elementos de señalización afectados por el paso del tiempo. El informe destaca especialmente la utilidad de los monolitos de granito instalados por la Diputación de Zamora, que continúan siendo una referencia para futuras actuaciones.
También recibe una valoración positiva la señalización existente en la ciudad de Zamora, donde el recorrido jacobeo aparece correctamente definido y solo presenta pequeñas carencias derivadas de la renovación de algunos soportes. Asimismo, el estudio subraya el trabajo realizado por el Ayuntamiento de Granja de Moreruela, cuyo término municipal cuenta con una señalización especialmente cuidada.
Por el contrario, los técnicos han detectado importantes posibilidades de mejora en Benavente, donde la orientación del peregrino resulta insuficiente en determinados puntos, y en Riego del Camino, núcleo en el que la señalización actual se considera confusa e incompleta.
El proyecto está impulsado por la Asociación de Amigos del Camino de Santiago de Astorga junto con las asociaciones territoriales de la Vía de la Plata, entre ellas AZACS y ACASAN, además de la colaboración de Camino Francés Federación.
Según explica Juan Carlos Pérez Cabezas, presidente de la asociación astorgana, la iniciativa responde tanto al interés de la Junta por mejorar la Vía de la Plata como a la creciente conciencia compartida entre asociaciones y administraciones sobre la necesidad de revitalizar esta histórica ruta jacobea.