UPL exige al Gobierno que priorice el tramo de la A-11 entre Zamora y Portugal por su alta siniestralidad
UPL reprocha al ministro Óscar Puente que la A-11 se centre solo en los tramos castellanos y reclama que también se impulse de forma urgente el tramo Zamora-Portugal, pendiente desde hace décadas y con una elevada peligrosidad en la N-122.
UPL ha exigido al Gobierno central que deje de marginar a Zamora y a la Región Leonesa en el desarrollo de infraestructuras estratégicas como la A-11, tras conocerse que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, encabezado por Óscar Puente, ha decidido priorizar únicamente los tramos comprendidos entre Valladolid y Soria.
Los leonesistas consideran que esta decisión representa “un desprecio” a Zamora y a todo el territorio leonés, al no incluir en los planes de inversión el tramo entre la provincia zamorana y la frontera portuguesa. Según indican, la situación actual de la N-122 en este tramo es insostenible, debido a su alta siniestralidad y peligrosidad, y requiere una actuación urgente que el Gobierno está postergando sin establecer siquiera una previsión temporal.
En su crítica, UPL recuerda que la A-11 acumula décadas de retrasos en distintos sectores, por lo que entienden que el Ministerio debería apostar por la ejecución global del trazado, sin relegar el sector occidental que une Zamora con Portugal, esencial para la vertebración de la región.
Recientemente, el ministro Óscar Puente destacó que su departamento concentra los esfuerzos de inversión en los tramos entre Valladolid y Soria, con 14 sectores en ejecución o próximos a iniciarse, sumando 120 kilómetros. De estos, siete pertenecen a la provincia de Soria, cuatro a Burgos y tres a Valladolid, completando así el itinerario entre Valladolid y Soria por Aranda de Duero.
Sin embargo, en el tramo occidental, el Ministerio solo contempla por ahora la ejecución de un kilómetro y medio en San Martín del Pedroso, una actuación que para UPL resulta claramente insuficiente. La formación reclama al Gobierno que “deje de despreciar” a Zamora y la Región Leonesa y dé prioridad al tramo hasta la frontera con Portugal, una infraestructura clave no solo para la conectividad logística y económica, sino también para mejorar la seguridad vial en una de las carreteras más conflictivas del oeste peninsular.