El hundimiento del puente de Granja de Florencia fuerza una actuación de emergencia en Zamora
El puente sobre el río Duero situado en la carretera provincial ZA-P-2102, que conecta Granja de Florencia con la carretera Nacional 122, ha quedado completamente cortado al tráfico tras registrarse un importante hundimiento provocado por la cesión de su pilar central.
El presidente de la Diputación de Zamora, Javier Faúndez Domínguez, ha informado este miércoles de la situación tras recibir el aviso a primera hora de la mañana. Según han determinado los técnicos desplazados al lugar, el pilar central del puente ha cedido aproximadamente un metro, provocando el hundimiento parcial de la estructura y obligando al cierre inmediato de la vía por motivos de seguridad.
El puente, construido hace entre 70 y 80 años, cuenta con una longitud aproximada de 100 metros, cinco vanos de unos 20,7 metros cada uno y una anchura de tan solo 4,20 metros. Tras la primera evaluación técnica, la Diputación descarta cualquier posibilidad de reparación.
“No tiene arreglo. Vamos a construir un puente nuevo”, ha asegurado Faúndez, quien ha explicado que la intención es levantar una infraestructura moderna con tres vanos y una anchura total de 10 metros, adaptada a las necesidades actuales del tráfico, especialmente al paso frecuente de maquinaria agrícola de grandes dimensiones.
El nuevo diseño contemplará dos carriles de tres metros de ancho, uno por cada sentido de circulación, además de espacios laterales de 1,5 metros destinados al tránsito peatonal.
La Diputación iniciará de inmediato la tramitación de una declaración de emergencia, procedimiento que permitirá acelerar los plazos administrativos. Aunque la ley concede hasta cinco días para formalizar esta declaración, la institución provincial intentará completarla durante la jornada de hoy.
Faúndez ha señalado que las obras deberán comenzar en el plazo máximo de un mes, tal y como establece la normativa para este tipo de actuaciones. Los primeros trabajos consistirán en la demolición de la estructura actual para dar paso a la construcción del nuevo puente.
El presidente provincial ha reconocido que se trata de un escenario complejo desde el punto de vista técnico debido a las dificultades de trabajo sobre el cauce del Duero, especialmente fuera de la temporada estival. A pesar de ello, la Diputación trabajará para cumplir los plazos previstos.
Por el momento, los conductores que habitualmente utilizan esta conexión deberán recurrir a rutas alternativas a través de Zamora o de Toro para acceder a las localidades de la zona.
Respecto a las causas del colapso, los técnicos aún no han podido determinar con exactitud el origen de la avería.
Entre las posibles hipótesis se encuentra una eventual pérdida de estabilidad de la cimentación del pilar central debido a la acción del río. No obstante, la Diputación ha optado por centrar sus esfuerzos en la construcción de una nueva infraestructura en lugar de investigar una posible reparación de la existente.
El coste de la actuación todavía no ha sido cuantificado de manera definitiva, aunque las primeras estimaciones apuntan a una inversión superior a los dos millones de euros.
La zona permanecerá completamente cerrada al tráfico mediante barreras de hormigón para evitar cualquier intento de acceso mientras se desarrollan los trabajos y se garantiza la seguridad de los usuarios.