La DGT intensifica los controles de velocidad: uno de cada cinco accidentes mortales está relacionado con el exceso de velocidad
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha desde este lunes, 3 de agosto, una nueva campaña especial de vigilancia y control de la velocidad que se prolongará hasta el próximo 9 de agosto, con el objetivo de reducir la siniestralidad en uno de los momentos de mayor intensidad circulatoria del verano.
El dato que justifica esta actuación es contundente: la velocidad inadecuada estuvo presente en 307 siniestros mortales registrados en 2024, lo que supone el 22 % del total de los accidentes con víctimas mortales ocurridos en el ámbito de actuación de la DGT.
Durante esta semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, junto con las policías autonómicas y locales que se sumen a la iniciativa, intensificarán los controles en carreteras convencionales, autopistas, autovías y vías urbanas, prestando especial atención a los tramos donde existe una mayor concentración de accidentes y donde el exceso de velocidad representa un mayor riesgo.
La campaña coincide con uno de los periodos de mayor movilidad del verano, marcado por los desplazamientos vacacionales de largo recorrido y los numerosos trayectos cortos propios de los días de descanso. Por ello, Tráfico considera prioritario reforzar la vigilancia para favorecer el cumplimiento de los límites establecidos.
Como novedad, la DGT pondrá en funcionamiento cinco nuevos puntos de control de velocidad, concretamente un radar fijo y dos radares de tramo bidireccionales, ubicados en carreteras de Soria, Segovia y Albacete. Durante el primer mes, estos dispositivos enviarán únicamente notificaciones informativas a los conductores que superen los límites permitidos. Transcurrido ese periodo, comenzarán a imponer las correspondientes sanciones.
La Dirección General de Tráfico recuerda que el exceso de velocidad no solo aumenta la probabilidad de sufrir un accidente al reducir el tiempo de reacción y alargar la distancia de frenado, sino que también incrementa notablemente la gravedad de las lesiones. Según el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC), reducir tan solo 1 km/h la velocidad media permitiría evitar más de 2.200 fallecimientos al año en las carreteras de la Unión Europea, mientras que un incremento de 10 km/h eleva un 220 % el riesgo de sufrir un accidente mortal.
Pese a ello, la DGT señala que casi el 60 % de los conductores españoles reconoce circular deliberadamente por encima de los límites de velocidad en carreteras convencionales, porcentaje que supera el 60 % en autopistas y autovías y ronda la mitad en las vías urbanas.
El organismo recuerda que superar los límites establecidos puede acarrear multas de entre 100 y 600 euros, además de la pérdida de hasta seis puntos del permiso de conducir. En los casos más graves, cuando se superan en 60 km/h los límites en vías urbanas o en 80 km/h en vías interurbanas, la conducta puede constituir un delito contra la seguridad vial, con penas que incluyen prisión, multa o trabajos en beneficio de la comunidad, además de la retirada del carné de conducir.