El caos ferroviario pone contra las cuerdas al Ministro de Transportes
La crisis del sistema ferroviario español ha alcanzado un nuevo punto crítico. Tras las recientes cancelaciones de 32 trenes que afectaron a conexiones clave entre Madrid, la Comunidad Valenciana y Murcia, la Asociación Española de Consumidores ha pedido la dimisión del Ministro de Transportes, Óscar Puente, a quien responsabiliza del deterioro del servicio público.
El incidente que desencadenó el caos ocurrió el pasado sábado, cuando un tren sin pasajeros quedó varado en el túnel de alta velocidad que conecta las estaciones madrileñas de Atocha y Chamartín. Las consecuencias de esta incidencia se extendieron durante toda la jornada de hoy, con la supresión masiva de trenes, generando largas esperas y una avalancha de quejas de los usuarios afectados.
La Asociación Española de Consumidores ha denunciado que los problemas ferroviarios se han convertido en algo "habitual y constante" a lo largo del último año, especialmente en las líneas que no pertenecen al servicio de alta velocidad. "El caos informativo ha sido importante", afirmaron desde la organización, señalando que muchos pasajeros afectados no recibieron comunicación clara sobre la situación ni sobre sus derechos.
Los usuarios perjudicados tienen derecho a la devolución del importe de sus billetes, conforme a los compromisos de puntualidad de las operadoras Renfe, Ouigo e Iryo. Sin embargo, la asociación considera que las compensaciones no son suficientes. Han lanzado un llamamiento a los ciudadanos para que reclamen no solo el precio de los billetes, sino también los posibles daños adicionales sufridos por los retrasos.
En un comunicado, la organización ha sido contundente al pedir la dimisión de Puente, quien, según afirman, "debería asumir su responsabilidad personal y política" por el mal funcionamiento del sistema ferroviario desde que asumió las competencias. En caso de que no lo haga, han solicitado al Presidente del Gobierno que tome cartas en el asunto y destituya tanto al ministro como a su equipo, con el objetivo de implementar un plan de choque que solucione la situación y restituya la confianza en el transporte ferroviario.