CSIF critica la falta de propuestas de Renault en el arranque de la negociación del convenio
La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha lamentado la falta de propuestas y contenido por parte de la dirección de Renault en la primera reunión para negociar el nuevo convenio colectivo.
La organización considera que afirmar que su posición está “muy alejada de un acuerdo” sin presentar aún sus cartas de negociación constituye “una falta de respeto a la plantilla y evidencia nula voluntad de negociación”.
Plataforma sindical conjunta
La primera reunión de la plataforma sindical conjunta, formada por UGT, CCOO, SCP, CGT y CSIF, con Renault España ha dejado como resultado un contenido calificado de nulo por las organizaciones sindicales. La representación de los trabajadores demanda un convenio con vigencia 2026-2028, que proporcione estabilidad, consolidación de derechos laborales y salariales en un contexto de transformación del sector automovilístico.
Principales demandas
-
Plan industrial y futuro de las factorías:
-
Adjudicaciones efectivas de nuevos productos.
-
Continuidad de actividad en fábricas, centro de I+D+i y sede de Madrid.
-
Inversiones suficientes para adaptarse a exigencias normativas, tecnológicas y de mercado.
-
-
Salarios y retribuciones:
-
Subida anual de IPC + 3%, con cláusula de revisión al alza.
-
Mejora de primas ligadas a resultados y contribución individual.
-
Paga de beneficios vinculada a resultados del grupo y 500 euros a la firma del convenio.
-
Recuperación del plus de antigüedad, incremento de pluses, horas extra y nuevos complementos por turnos y trabajo en cadena.
-
Actualización de categorías y ascensos profesionales.
-
-
Empleo estable:
-
Mínimo de 150 transformaciones anuales de contratos indefinidos.
-
Jubilaciones parciales con contrato relevo.
-
Regularización de personal atípico y limitación del uso de ETT e ingeniería externa en trabajos estructurales.
-
-
Jornada laboral y conciliación:
-
Reducción progresiva de la jornada anual.
-
Respeto a calendarios pactados y compensación de excesos de jornada.
-
Desconexión digital, consideración de pausas como tiempo efectivo y avances en derechos sociales, excedencias y formación.
-
CSIF subraya que la plataforma conjunta responde a las necesidades reales de la plantilla y a los retos industriales de Renault. “No se puede hablar de competitividad sin empleo estable, salarios dignos y unas condiciones de trabajo que protejan la salud y la conciliación de los trabajadores”, han destacado desde el sindicato.
La próxima reunión de la comisión negociadora está prevista para el 12 de febrero, fecha en la que Renault presentará su propuesta, que según ya ha adelantado la empresa, está lejos de las pretensiones sindicales.