Asociaciones de usuarios de Sanabria denuncian la supresión de trenes y reclaman acceso a los expedientes
La Asociación de Usuarios de Alta Velocidad Sanabria y la Plataforma Viajeros Jodidos Sanabria AV presentaron el pasado 20 de noviembre un escrito dirigido al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, concretamente a la Directora General de Transportes Terrestres, en el que denuncian la supresión unilateral de varias frecuencias de trenes de Alta Velocidad que conectan las estaciones de Sanabria AV y A Gudiña (Porta de Galicia).
Según las asociaciones, la decisión adoptada por Renfe Operadora el 9 de junio de 2025 afectó a trenes de máxima utilidad social, reduciendo de 22 a solo 6 las frecuencias que paran en estas estaciones. Los colectivos califican la medida de arbitraria y discriminatoria, y alertan sobre las dificultades que genera a ciudadanos que dependen de estos servicios para trabajar, estudiar o acudir a consultas médicas.
En su escrito, las asociaciones solicitan copia de los expedientes administrativos, estudios técnicos de demanda y movilidad, informes jurídicos y la identificación de los responsables de la decisión, así como información sobre subvenciones o compensaciones públicas vinculadas a la explotación de estas líneas, incluyendo fondos europeos destinados a cohesión territorial y lucha contra la despoblación, como CEF, FEDER o Next Generation EU.
Además, reclaman explicaciones sobre la discriminación frente a otros territorios, como Extremadura, donde se han estrenado nuevas frecuencias Avant con servicios similares, mientras que para Sanabria se condicionó su implementación a la financiación por parte de la Junta de Castilla y León y la Diputación de Zamora. Los colectivos subrayan que la reducción de trenes impide a muchos profesionales cumplir con sus horarios, obligando a pernoctar fuera de sus domicilios y generando un aumento significativo de gastos.
Los colectivos también solicitan información sobre la eventual reserva del expediente administrativo, argumentando que, conforme a la Ley de Transparencia, los límites al acceso deben ser justificados y proporcionados, y piden que se facilite la parte no afectada por la reserva para su posible recurso.
Con esta iniciativa, los usuarios buscan conocer las razones políticas y técnicas que han motivado la reducción de trenes y reivindican el principio de igualdad de trato para los territorios más despoblados de Castilla y León y Galicia, cuya conectividad se ha visto gravemente afectada.