El Consejo Superior de Tráfico aprobó el pasado 14 de febrero una paquete de medidas especiales para aplicar en los dos próximos años.
Estas son las iniciativas más destacadas:
– Promover el uso del airbag en el acceso al permiso de conducir para motos.
– Fomentar el uso del vehículo eléctrico en los exámenes de conducir.
– Estudiar la implementación del nuevo permiso B1.
– Modificar el Reglamento General de Circulación, a fin de mejorar la protección a los usuarios vulnerables.
– Incorporar la educación en movilidad y seguridad vial a las enseñanzas primaria, secundaria y al bachillerato.
– Regular mediante una Orden Ministerial el contenido de los cursos de conducción segura y eficiente para conductores de motocicletas y turismos. (Ya está en marcha la acreditación de los centros.)
– Poner en marcha los cursos para trabajadores en moto subvencionados por la FUNDAE. (Ya se ha incorporado al catálogo de especialidades formativas del SEPE.
– Promover el sello de movilidad segura y sostenible para las empresas.
– Publicar el manual de características técnicas para los vehículos de movilidad personal (VMP). Ya se publicó en el BOE del 21 de enero.
– Promover el seguro obligatorio para los VMP.
– Incorporar al sistema de vehículo conectado, a través de DGT 3.0, las fechas de las obras de conservación y mantenimiento de las carreteras, así como las de los transportes especiales y las pruebas deportivas.
– Publicar una guía de recomendaciones sobre la exclusión de determinadas actividades en las Zonas de Bajas Emisiones.
– Publicar un nuevo Reglamento de Vehículos Históricos.
– Llevar a cabo diversas campañas de información, promoción, concienciación y divulgación:
a) Campaña de divulgación sobre la prohibición, para los patinetes y bicicletas, de circular por las aceras.
b) Campaña de información sobre las novedades de la Ley de Tráfico.
c) Campaña de promoción del uso del airbag entre los motoristas.
d) Campaña de divulgación sobre la nueva generación de Sistemas de Ayudas a la Conducción (ADAS).
e) Campaña de concienciación sobre el riesgo de atropello en carretera.
Fuente: Confederación de Autoescuelas
